При выполнении сервисного обслуживания кондиционеров выполняются следующие работы.
Многих владельцев климатических приборов интересуют вопросы:
- Как часто необходимо дозаправлять систему?
- Когда необходима полная заправка?
- Как проверить давление в системе?
- Теряет ли со временем хладагент свои свойства?
- Какой фреон используется именно в Вашем кондиционере?
- Как именно производится заправка прибора?
Сейчас мы попробуем разобраться и дать вам исчерпывающие ответы на эти вопросы.
- как часто необходимо дозаправлять систему фреоном?
Дозаправка кондиционера требуется в процессе его эксплуатации. По техническим документам, нормальная потеря фреона составляет 8-10%/год, но эта цифра может меняться в зависимости от того, как часто мы пользуемся прибором, и где он находится. Иметься ввиду работа кондиционера на охлаждение летом, а зимой – на обогрев. Другими словами, если кондиционер находится в Вашей квартире, он за сутки работает намного меньше, чем в офисе либо каких-то хоз. помещениях, так, как там могут находиться большое количество людей, бытовая техника, которая выделяет тепло, плохая теплоизоляция, частота открывания дверей из помещения – в этом случае потеря фреона, может увеличится от 10 до 15%. Также потеря фреона увеличивается, если рассчитанная мощность кондиционера не соответствует объему помещения, в котором он находиться Еще одной причиной потери фреона является не качественный монтаж системы в целом (плохо закрученные пробки на заправочных портах, не качественно выполненная вальцовка, механические повреждения трубопровода). Также на герметичность системы влияют погодные условия. Летом, когда мы включаем кондиционер, температура трубок намного выше температуры окружающей среды, так как они прогреваются на солнце (дефект термоизоляции трубок). При включении холодный фреон двигается по трубкам и этим самым их охлаждает. Из уроков физики мы знаем, что при нагревании или охлаждении метал расширяется либо сужается. В результате этих факторов, могут оброзовуватся микрощели, через которые может уходить фреон из системы.
- Когда необходима полная заправка?
Полная заправка осуществляется корда система не герметична (обрыв трубок, порвана резьба на соединительных штуцерах, замене агрегатов, переустановка кондиционера в другое место). В этих случаях производиться полная замена фреона. Так как фреон 22 двухкомпонентный.
- Как проверить давление в системе?
Не являясь специалистом по ремонту и обслуживанию кондиционера проверить точное давление невозможно, так как для этого необходимы специальные измерительные приборы. Но в домашних условиях, мы можем определить недостаточное количество фреона по нескольким визуальных факторов. Во-первых, из кондиционера дует теплый воздух. Во-вторых, испаритель под сетками-фильтрами теплый и на нем не образовывается конденсат (сухой). Третий признак, трубки выходящие из наружного блока покрыта инеем либо льдом. Специалисты в свою очередь, с помощью специальных станций для измерения давления определяют давление в системе очень точно.
- Теряет ли со временем хладагент свои свойства?
Фреон в процессе использования в бытовых приборах практически не теряет своих свойств при условии, что система герметичная. Это обусловлено тем, что хладагент, который используется в бытовых холодильных приборах составной (состоит из нескольких газов). При не герметичности системы некоторые составляющие компоненты фреона испаряются и по этому фреон становится не пригоден для дальнейшего использования.
- Какой фреон используется именно в Вашем кондиционере?
Чтобы узнать какой фреон используется именно в Вашем кондиционере, Вам необходимо посмотреть на бирках, которые находиться на наружном блоке над заправочными портами либо в техническом паспорте к Вашему кондиционеру.
- Как именно производится заправка прибора?
Заправка кондиционера можно проводить тремя способами.
Способ первый:
Заправка кондиционера с помощью измерения давления фреона в системе.
Как это происходит?
Чтобы заправить кондиционер необходимо:
- Включить кондиционер в режим охлаждения (работает внутренний блок, работает компрессор, работает вентилятор);
- подсоединить заправочную станцию к заправочному порту;
- подсоединить необходимый баллон с фреоном к заправочной станции;
- затем постепенно небольшими дозами начинаем заправлять кондиционер догоняя давление фреона до необходимых показателей.
Способ второй:
Заправка фреона в кондиционер по весу.
- В технических документах либо на наружном блоке необходимо посмотреть какое количество фреона должно быть закачено в прибор;
- Устанавливаем баллон с необходимым фреоном на специальные высокоточные весы;
- Измеряем вес баллона до заправки. Отнимаем от веса баллона вес фреона, который необходимо заправить;
- Закачиваем фреон в систему контролируя массу баллона.
Способ третий:
Заправка кондиционера по разности температурных показателей.
- Замеряем температуру испарения хладагента определенную по давлению насыщения в магистрали и температурой после испарителя
- Вымеряем температуру на впускном коллекторе (разность должна составлять 5-7 0C)
- Низкое значение –переизбыток(необходимо слить)
- Высокое значение- недостаток (необходимо дозаправить)
Как подать заявку для заказа необходимой услуги?
1) Вам необходимо позвонить по указанным телефонам или заказать обратный бесплатный звонок.
2) В нескольких словах описать суть Вашей проблемы.
3) Обсудить время прибытия специалиста.
Если у Вас возникли вопросы звоните, и Вы получите квалифицированную консультацию.
(093) 145-09-96, (096) 714-95-00 , (044) 384-07-93